Detalhes do produto:
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Materiais: | Aço de baixo carbono, aço inoxidável | Tratamento de Superfície: | Tipo simples, tipo serrado |
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Tamanho da barra transversal: | 8 mmX8 mm | Percussão da barra de rolamento: | 30,40. requisito personalizado |
Passo da barra transversal: | 100 mm | Aplicação: | Aeródromos, rodovias, pisos industriais, rampas, docas, zonas de betão reforçado |
Galvanização: | Padrão CN: GB/T13912, EUA: ASTM (A123), Reino Unido: BS729 | CN padrão: | YB/T4001-1998, EUA: ANSI/NAAMM, Reino Unido: BS 4592-1987, AU 16571988, JJ |
Destacar: | grating resistente da barra,grelhas do dreno do metal |
Grelha de aço de carga pesada Grelha de carga pesada
A grelha de barras de aço carbono é uma boa escolha quando o seu projeto requer um material forte e você não vai expor a grelha de metal a um ambiente expressamente corrosivos.Escolha entre superfícies de grades de barras simples ou dentadas, galvanizado, aço nu ou finchas pintadas. Grelha de barra está disponível como grelha de aço pesado. Ótimo para pisos industriais de aço e grelhas de metal.
Grades de aço pesado variam em tamanho de 1-1/4 "x 1/4" a 6 "x 1/2".
As cargas dos veículos são concebidas em conformidade com as actuais especificações da AASHTO para as classificações H-15 a H-25.As cargas dos automóveis e das empilhadeiras são avaliadas de forma semelhante, com as cargas calculadas e distribuídas de acordo com as Condições máximas de tráfegoSe a sua aplicação não for adequadamente atendida por estas condições de carga,Por favor, entre em contato com o nosso departamento de engenharia e nós estaremos felizes em ajudar na seleção de uma grade de trabalho pesado para satisfazer suas necessidades específicas.
Aplicação:
Aeródromos
Rodovias
Pavimentos industriais
Rampas
Estações portuárias
Áreas de concreto reforçado
Condições máximas de tráfego |
Carga das rodas (Ibs) (1/2 carga do eixo + 30% Impacto)
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Distribuição da carga Paralelo Com eixo perpendicular ao eixo |
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H-25 Tráfego de camiões 40000lb. Carga no eixo Dual Wheels Modificado AASHTD H-25 |
26,000 | 2 ((C) + 25" | 25" |
H-20 Tráfego de camiões 32000lb. Carga no eixo Dual Wheels Modificado AASHTD H-20 |
20,800 | 2 ((C) + 20" | 20" |
H-15 Tráfego de camiões 24000lb. Carga no eixo Roda única AASHTD H-15 modificada |
15,600 | 2 ((C) + 15" | 15" |
Automóvel Tráfego rodoviário 6.322 Ib Veículo 3578 I.B. Carga 60% Carga do eixo de condução |
3,861 | 2 ((C) + 9" | 9" |
5 toneladas Elevadores elevadores 10 000 kg.Camião de elevação 14000 kg.Veículo 24, 000 I.B. Carga da mesa 85% Carga do eixo de accionamento |
13,480 | 2 ((C) + 11" | 11" |
3 toneladas Elevadores elevadores 6, 000 I.B. Cap. Caminhão de elevação 9000 I.B. Veículo 15800 I.B. Carga da mesa 85% Carga do eixo de accionamento |
8.730 | 2 ((C) + 7" | 7" |
1 tonelada Elevadores elevadores 2,000 I.B. Cap. Caminhão de elevação 4200 I.B. Veículo 6200 I.B. Carga da mesa 85% Carga do eixo de accionamento |
3,425 | 2 ((C) +4" | 4" |
E especificação de grelha soldada de serviço leve
Tamanho da barra: polegadas | Peso por pés quadrados: | Sect.Prop.Ft. de largura: |
3/4x3/16 | 5.67 | Sx = 0,194 / 1x = 0.73 |
1x1/8 | 5.15 | Sx = 0,228 / 1x = 0.114 |
1x3/16 | 7.35 | Sx = 0,344 / 1x = 0.171 |
1-1/4x1/8 | 6.2 | Sx = 0,358 / 1x = 0.223 |
1-1/4x3/16 | 9.03 | Sx = 0,536 / 1x = 0.335 |
1-1/2x1/8 | 7.35 | Sx = 0,515 / 1x = 0.387 |
1-1/2x3/16 | 10.94 | Sx = 0,773 / 1x = 0.579 |
1-3/4x3/16 | 12.62 | Sx = 1,052 / 1x = 0.902 |
2x3/16 | 14.3 | Sx=1,375/1x=1.375 |
2-1/4x3/16 | 15.87 | Sx = 1,740 / 1x = 1.958 |
2-1/2x3/16 | 17.55 | Sx = 2,148 / 1x = 2.685 |
Nota:Sx=(Sec.Mod.Ft Width) 1x=(Mom of Inertia Ft Width) |
Pessoa de Contato: Mrs. Zhang
Telefone: +86 15824687445
Fax: 86-372-5055135