Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Material: | Baixo aço carbono, de aço inoxidável | Tratamento de Superfícies: | Tipo liso, tipo serrilhado |
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Tamanho da barra transversal: | 8mmx8mm | Passo da barra do rolamento: | exigência 30,40.customized |
Passo da barra transversal: | 100 mm | Aplicação: | Aeródromos, estradas, assoalhos industriais, rampas, docas, áreas do concreto reforçado |
Galvanização: | NC do padrão: GB/T13912, E.U.: ASTM (A123), REINO UNIDO: BS729 | NC do padrão: | YB/T4001-1998, E.U.: ANSI/NAAMM, REINO UNIDO: BS 4592-1987, AU 16571988, JJ |
Realçar: | grating resistente da barra,grelhas do dreno do metal |
8mm x Grating grating de aço resistente torcido 8mm da carga pesada da barra
O grating da barra de aço carbono é uma escolha agradável quando seu projeto exige um material forte e você não está indo expor o metal que raspa a um ambiente expressamente corrosivo. Escolha da planície ou dos finshes de aço ou pintados serrilhados das superfícies do grating da barra, galvanizada, os desencapados. O grating da barra está disponível como o grating de aço resistente. Grande para grelhas de aço industriais do revestimento e do metal.
Escalas grating de aço resistentes em tamanho de 1-1/4” x 1/4" a 6" x 1/2”.
As cargas veiculares são projetadas de acordo com especificações atuais de AASHTO para as classificações H-15 com H-25. As cargas do automóvel e da empilhadeira são avaliadas similarmente com as cargas calculadas e distribuído de acordo com “o tráfego máximo condiciona”. Se sua aplicação não é endereçada adequadamente por estas condições de carga, contacte por favor nosso departamento de engenharia e nós ajudaremos contentemente na seleção de um grating resistente a satisfazer suas necessidades específicas.
Aplicação:
Aeródromos
Estradas
Assoalhos industriais
Rampas
Docas
Áreas do concreto reforçado
Condições máximas do tráfego |
Carga da roda (Ibs) (impacto da carga +30% do eixo de 1/2)
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Distribuição de carga Paralela Com perpendicular do eixo ao eixo |
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H-25 Carga do tráfego de caminhão 40000lb.Axle As rodas duplas alteraram AASHTD H-25 |
26.000 | 2 (C)+25” | 25" |
H-20 Carga do tráfego de caminhão 32000lb.Axle As rodas duplas alteraram AASHTD H-20 |
20.800 | 2 (C)+20” | 20" |
H-15 Carga do tráfego de caminhão 24000lb.Axle As únicas rodas alteraram AASHTD H-15 |
15.600 | 2 (C)+15” | 15" |
Automóvel Veículo de Ib do tráfego de automóvel 6.322 3.578 carga do eixo de Ib.Load 60%Drive |
3.861 | 2 (C)+9” | 9" |
de 5 toneladas Empilhadeira 10000 Ib.Cap.LiftTruck 14000Ib.Vehicle 24.000 carga do eixo motor da carga 85% de Ib.Table |
13.480 | 2 (C)+11” | 11" |
de 3 toneladas Empilhadeira Caminhão 9000Ib.Vehicle de 6.000 Ib.Cap.Lift 15800 carga do eixo motor da carga 85% de Ib.Table |
8,730 | 2 (C)+7” | 7" |
de 1 toneladas Empilhadeira Caminhão 4200Ib.Vehicle de 2.000 Ib.Cap.Lift 6200 carga do eixo motor da carga 85% de Ib.Table |
3.425 | 2 (C)+4” | 4" |
E dever claro especificação grating soldada
Polegadas do tamanho da barra: | Peso por Sq.Ft: | Sect.Prop.Ft. Da largura: |
3/4x3/16 | 5,67 | Sx=0.194/1x=0.73 |
1x1/8 | 5,15 | Sx=0.228/1x=0.114 |
1x3/16 | 7,35 | Sx=0.344/1x=0.171 |
1-1/4x1/8 | 6,2 | Sx=0.358/1x=0.223 |
1-1/4x3/16 | 9,03 | Sx=0.536/1x=0.335 |
1-1/2x1/8 | 7,35 | Sx=0.515/1x=0.387 |
1-1/2x3/16 | 10,94 | Sx=0.773/1x=0.579 |
1-3/4x3/16 | 12,62 | Sx=1.052/1x=0.902 |
2x3/16 | 14,3 | Sx=1.375/1x=1.375 |
2-1/4x3/16 | 15,87 | Sx=1.740/1x=1.958 |
2-1/2x3/16 | 17,55 | Sx=2.148/1x=2.685 |
Nota: Sx= (largura) 1x= de Sec.Mod.Ft (mamã da largura do Ft da inércia) |
Pessoa de Contato: admin
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